Türkiye'de Sürücüsüz Kargo Dönemi Başlıyor! Tripy'den Otonom Lojistik Araçlarına Yatırım

Türkiye'de kargo ve lojistik sektöründe yeni bir teknolojik dönüşüm gündeme geldi. MİA Teknoloji A.Ş.'nin bağlı ortaklığı Tripy, tamamen sürücüsüz çalışabilen lojistik araçlarına yönelik yatırım kararı aldığını açıkladı. Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan bildirimde, şirketin otonom ulaşım ve yeni nesil mobilite teknolojileri alanındaki çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildiği belirtildi.

Robovan adı verilen sürücüsüz araçların özellikle şehir içi teslimat, e-ticaret, perakende, kargo taşımacılığı ve depo operasyonlarında kullanılması planlanıyor. Tripy'nin Türkiye operasyonlarını yakın dönemde yapılandırarak otonom lojistik çözümlerini hayata geçirmesi hedefleniyor.

Tripy Sürücüsüz Lojistik Araçları İçin Yatırım Kararı Aldı

Tripy, şehir içi taşımacılık ve teslimat süreçlerinde insan müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilen otonom araç teknolojilerine yatırım yapmaya hazırlanıyor.

Şirketin üzerinde çalıştığı Robovan araçları, özellikle kısa mesafeli ürün taşımacılığı ve son kilometre teslimat süreçlerinde kullanılmak üzere geliştirilen sürücüsüz lojistik çözümleri arasında yer alıyor.

Yatırım kapsamında Türkiye'deki operasyonel altyapının oluşturulması, potansiyel müşterilerle iş birliklerinin geliştirilmesi ve araçların farklı lojistik alanlarında kullanılması amaçlanıyor.

Sürücüsüz Kargo Araçları Hangi Sektörlerde Kullanılacak?

Tripy'nin yatırım planında yer alan otonom lojistik araçlarının birçok sektörde kullanılması öngörülüyor.

Başlıca kullanım alanları şöyle:

• E-ticaret: İnternetten satın alınan ürünlerin teslimat süreçleri

• Kargo ve dağıtım: Paketlerin şehir içindeki belirli noktalara taşınması

• Perakende: Mağazalar ve dağıtım noktaları arasındaki ürün sevkiyatı

• Depoculuk: Depo ve lojistik merkezleri arasındaki taşıma operasyonları

• Şehir içi lojistik: Kısa mesafeli ticari taşımacılık faaliyetleri

Sürücüsüz teslimat araçlarının yaygınlaşmasıyla özellikle son kilometre dağıtım süreçlerinde yeni operasyon modellerinin ortaya çıkması bekleniyor.

Tripy, Türkiye'deki Lojistik Firmalarıyla Görüşüyor

MİA Teknoloji tarafından yapılan açıklamada, Tripy'nin Türkiye'nin önde gelen şirketleriyle gerçekleştirdiği görüşmelerde sipariş aşamasına gelindiği ifade edildi.

Şirketin büyük ölçekli kargo ve lojistik firmalarıyla da iş birliği görüşmelerini sürdürmesi planlanıyor.

Bu gelişme, otonom teslimat araçlarının yalnızca teknoloji geliştirme aşamasında kalmayıp ticari operasyonlarda kullanılmasına yönelik çalışmaların ilerlediğine işaret ediyor.

Ancak açıklamada henüz kesinleşmiş sipariş miktarı, araç sayısı veya yatırımın toplam parasal büyüklüğü paylaşılmadı.

Sürücüsüz Lojistik Araçları Maliyetleri Yüzde 45 Azaltabilir mi?

Tripy'nin yatırım planında dikkat çeken başlıklardan biri de lojistik maliyetlerine ilişkin beklenti oldu.

Şirketin projeksiyonuna göre otonom araçların kullanılmasıyla şehir içi lojistik maliyetlerinde yüzde 45'e varan düşüş sağlanabileceği öngörülüyor.

Sürücüsüz araç teknolojilerinin özellikle kısa mesafeli teslimatlarda operasyonel verimliliği artırması ve dağıtım süreçlerinin yeniden planlanmasına katkı sağlaması hedefleniyor.

Bununla birlikte yüzde 45'lik maliyet avantajı, şirket tarafından açıklanan bir öngörü niteliğinde. Türkiye'deki ticari uygulamalarda bu oranın gerçekleştiğine ilişkin doğrulanmış bir sonuç henüz paylaşılmadı.

Otonom Teslimat Pazarı 2030'da 5,9 Milyar Dolara Ulaşabilir

Tripy'nin yatırım kararında küresel otonom teslimat pazarındaki büyüme beklentileri de öne çıktı.

Şirket açıklamasında paylaşılan verilere göre dünya genelindeki otonom son kilometre teslimat pazarının 2024 yılında yaklaşık 1,6 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştığı belirtildi.

Pazarın 2030 yılına kadar yaklaşık 5,9 milyar dolara yükselmesi öngörülüyor.

Küresel pazardaki büyüme beklentileri, sürücüsüz teslimat teknolojilerinin önümüzdeki yıllarda lojistik şirketleri için daha önemli bir yatırım alanı haline gelebileceğini gösteriyor.

Sürücüsüz Kargo Araçları Kurye ve Lojistik Çalışanlarını Nasıl Etkileyebilir?

Otonom lojistik araçlarının Türkiye'de kullanılmaya başlanması, kargo ve dağıtım sektöründeki iş süreçlerinde değişikliklere yol açabilir.

Özellikle son kilometre teslimatlarında sürücüsüz araçların kullanılması, bazı taşıma görevlerinin otomatik sistemler üzerinden yürütülmesine imkân sağlayabilir.

Bunun yanında araçların uzaktan takibi, bakım süreçleri, filo yönetimi, yazılım desteği ve operasyon planlaması gibi alanlarda farklı uzmanlıklara ihtiyaç duyulabilir.

Ancak Tripy'nin açıklamasında çalışan sayısına, yeni personel alımına veya mevcut kurye istihdamının nasıl etkileneceğine ilişkin somut bir bilgi yer almadı.

Dolayısıyla yatırım kararının doğrudan işten çıkarmalara veya belirli sayıda yeni istihdama yol açacağını söylemek için henüz yeterli veri bulunmuyor.

Türkiye'de Sürücüsüz Kargo Teslimatı Ne Zaman Başlayacak?

Tripy'nin Türkiye operasyonlarını yakın dönemde yapılandırması ve uygun kullanım alanlarında uygulamalara başlaması hedefleniyor.

Şirket, potansiyel müşterilerle görüşmelerini sürdürürken otonom araçların ticari kullanımına yönelik hazırlıklarını ilerletiyor.

Bununla birlikte araçların Türkiye'de hangi tarihte hizmete başlayacağı, ilk olarak hangi şehirlerde kullanılacağı ve kaç araçla operasyon gerçekleştirileceği henüz açıklanmadı.

Yeni yatırımın önümüzdeki dönemde e-ticaret, kargo ve şehir içi lojistik sektörlerinde teknolojik dönüşüm açısından yakından takip edilmesi bekleniyor.