MotoGP dünyasında heyecan piste taşınırken, sürücülerin kazançları da büyük merak konusu. 2025 yılında en çok kazanan sürücüler, takımların maaş politikaları ve sponsorluk anlaşmalarının sürücüler üzerindeki etkisi hakkında merak edilenleri sizin için derledik. İşte MotoGP sürücü maaşları ve kazanç detayları…
MotoGP sürücülerinin maaşları, takımlar tarafından genellikle açıklanmadığı için net rakamlar belirsiz olsa da tahminler ve sektördeki bilgiler üzerinden sürücülerin kazançlarına dair fikir sahibi olunabiliyor. Ayrıca maaşların yanı sıra performans bonusları, sponsorluk gelirleri ve kişisel anlaşmalar da toplam kazancı önemli ölçüde artırıyor.
2025 yılı itibarıyla, Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo, yıllık yaklaşık 10,4 milyon sterlin (13 milyon dolar) ile en yüksek maaş alan sürücü konumunda. Quartararo’yu, Ducati pilotu Marc Márquez (7,5 milyon sterlin),ve yine Ducati’den Francesco Bagnaia (5,6 milyon sterlin) takip ediyor.
Poz | Sürücü | Takım | Yaş | Maaş (GBP £) | Maaş (USD $) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fabio Quartararo | Yamaha | 25 | 10,4 milyon | 13 milyon |
2 | Marc Marquez | Ducati | 32 | 7,5 milyon | 9,7 milyon |
3 | Francesco Bagnaia | Ducati | 28 | 5,6 milyon | 7,6 milyon |
4 | Jorge Martin | Aprilia | 27 | 3,4 milyon | 4,4 milyon |
5 | Johann Zarco | Honda | 34 | 3,3 milyon | 4,3 milyon |
– | Maverick Viñales | KTM | 30 | 3,3 milyon | 4,3 milyon |
7 | Jack Miller | Yamaha | 30 | 2,5 milyon | 3,2 milyon |
– | Joan Mir | Honda | 27 | 2,5 milyon | 3,2 milyon |
9 | Enea Bastianini | KTM | 27 | 2,1 milyon | 2,7 milyon |
10 | Álex Rins | Yamaha | 29 | 1,8 milyon | 2,4 milyon |
11 | Pedro Acosta | KTM | 20 | 1,3 milyon | 1,6 milyon |
12 | Brad Binder | KTM | 29 | 0,8 milyon | 1,1 milyon |
– | Franco Morbidelli | Ducati | 30 | 0,8 milyon | 1,1 milyon |
14 | Alex Márquez | Ducati | 28 | 0,75 milyon | 1 milyon |
15 | Miguel Oliveira | Yamaha | 30 | 0,7 milyon | 0,9 milyon |
16 | Fabio Di Gianantonio | Ducati | 26 | 0,3 milyon | 0,4 milyon |
– | Luca Marini | Honda | 27 | 0,3 milyon | 0,4 milyon |
18 | Fermin Aldeguer | Ducati | 19 | 0,25 milyon | 0,3 milyon |
– | Marco Bezzecchi | Aprilia | 26 | 0,25 milyon | 0,3 milyon |
– | Raúl Fernández | Aprilia | 20 | 0,25 milyon | 0,3 milyon |
21 | Ai Ogura | Aprilia | 24 | Doğrulanmamış | – |
– | Somkiat Chantra | Honda | 26 | Doğrulanmamış | – |
Not: Bu rakamlar temel maaşlardır, bonus ve sponsorluk gelirleri dahil değildir.
2025 yılında Yamaha, sürücülerine en yüksek maaşları veren takım olarak öne çıkıyor. Özellikle Fabio Quartararo'nun maaşı, Yamaha'nın pistteki rekabet gücünü artırmak için önemli bir yatırım olarak görülüyor. Ducati ise sürücü maaşlarında Yamaha’yı yakından takip ediyor.
MotoGP’nin en yüksek kazanan sürücüsü Quartararo’nun yıllık maaşı yaklaşık 10 milyon sterlin iken, Formula 1’in zirvesindeki Max Verstappen’in maaşı 50 milyon sterlin civarında. Bu da MotoGP sürücülerinin kazançlarının, F1 pilotlarına kıyasla daha düşük olduğunu gösteriyor.
Sürücülerin toplam kazançlarında performans bonusları ve sponsorluk anlaşmaları büyük rol oynuyor. Özellikle alt sıralardaki sürücüler, yarış galibiyetleri ve puanlar karşılığında yüksek ikramiyeler alabiliyor. Ayrıca Marc Márquez’in Red Bull, Fabio Quartararo’nun Oakley gibi önemli sponsorlarla yaptığı anlaşmalar, gelirlerini katlıyor.
Emekli MotoGP efsanesi Valentino Rossi, yaklaşık 200 milyon dolarlık net serveti ve hala yıllık 25 milyon doları aşan geliriyle motor sporlarının zirvesindeki isimlerden biri olarak gösteriliyor. Sponsorluklar ve kişisel markalaşma Rossi’nin kazançlarını sürdürüyor.
MotoGP sürücüleri, Moto2 ve Moto3 kategorilerindeki yarışçılara göre çok daha yüksek maaşlar alıyor. Alt kategorilerdeki pilotlar genellikle daha düşük bütçelerle yarışıyor, bazıları ise yarışlara sponsorluk desteği olmadan katılamıyor.
Siz de aklınızdaki soruları sorabilir, konuyla ilgili fikirlerinizi paylaşabilirsiniz.
Bu haber için yorum bulunmamaktadır.
eleman.net'te her gün yüzlerce yeni iş ilanı yayınlanıyor. Hayalindeki işe başlamak için özgeçmiş oluştur ve sana en uygun ilanlara başvur.
Hemen Özgeçmiş Oluştur